¿Cuándo hay que cambiar las lámparas del coche? Philips y la DGT lo recuerdan
By Net - mayo 25, 2018
La plataforma de comercio electrónico B2B 07ZR incorpora la marca española de lubricantes Kroner a su oferta de productos
By Net - mayo 11, 2018
La plataforma B2B 07ZR celebra la incorporación de la marca de
lubricantes Kroner a su oferta de producto con una interesante promoción. En
virtud de la misma, y hasta el próximo 31 de mayo, los profesionales españoles del
automóvil podrán beneficiarse de un descuento del 5% en la compra de
lubricantes Kroner. Con esta incorporación, 07ZR
contribuye a hacer más sencilla la gestión diaria de su negocio a los mecánicos
españoles dándoles acceso a incomparables condiciones de compra.
Fiel a su compromiso de ofrecer la más amplia gama de
productos y servicios, y al precio más competitivo independientemente del
volumen de compra, la plataforma B2B de venta de neumáticos y llantas 07ZR mejora su propuesta a los profesionales españoles con la incorporación
de la marca de lubricantes Kroner a su catálogo. En virtud del acuerdo
alcanzado con el fabricante español de aceites de motor y grasas, los profesionales
del automóvil tienen ahora a su alcance no solo la mayor oferta de neumáticos y
llantas, sino también una completa gama de lubricantes que satisface las
necesidades de turismos, vehículos comerciales e industriales, motocicletas y
maquinaria agrícola, entre otras aplicaciones.
Además de enriquecer el catálogo de producto y
servicio de 07ZR, la incorporación de la gama de lubricantes Kroner contribuye a
facilitar la gestión diaria del negocio a los mecánicos españoles brindándoles
acceso a incomparables condiciones de compra, comentan desde la plataforma B2B.
Fundada en Valencia en 1990, Lubricantes Kroner es una
empresa española dedicada a la fabricación de lubricantes de alta calidad que
cuenta con soluciones para prácticamente todos los sectores de la automoción y
la industria. Con motivo de la incorporación de la oferta de lubricantes Kroner
al catálogo de la plataforma B2B, 07ZR ha preparado una oferta especial de
lanzamiento. En virtud de ella, los profesionales españoles podrán beneficiarse
de un 5% de descuento en las compras de lubricantes de la marca realizadas
hasta el próximo 31 de mayo.
Lubricantes
Kroner: Mejor rendimiento, menor coste de mantenimiento
Los lubricantes Kroner se han diseñado para mejorar
el rendimiento y vida útil de los motores de los vehículos en los que se
emplean ayudando a reducir su consumo y coste. Para ello, la compañía cuenta con
acuerdos con proveedores de aditivos de primer nivel, así como con tecnología y
formulaciones de vanguardia que se adaptan a las necesidades específicas de
cada motor y aplicación industrial por estrictas que sean.
El equipo de Kroner Oil ofrece productos
sobresalientes con un servicio flexible y de confianza que contempla desde el
asesoramiento técnico, el desarrollo y formulación de productos, a soluciones
de llenado, packaging, logística y herramientas de marketing, informan desde 07ZR. Todo ello con el objetivo de ofrecer a los
clientes que confían en la marca de lubricantes el mayor nivel de servicio.
¿Cuáles son las marcas de recambio preferidas por los profesionales de los talleres españoles?
By Net - abril 17, 2018
El precio de los recambios importa, pero no es el
criterio determinante. A la hora de reparar un vehículo los profesionales del
taller prefieren las marcas de repuestos que les proporcionan más calidad y
servicio. También las que más gratamente les sorprenden. Es una de las
conclusiones de la investigación realizada por la empresa de estudios de
mercado The Hub Automotive Insights en el marco de los “Premios Calidad yServicio en la Posventa de Automoción: el valor de las marcas de recambio” que
promueve la iniciativa Posventa Plural y que ya tienen ganadores. Los talleres
participantes también se han pronunciado sobre compañías de renting o
aseguradoras.
“El
precio es importante, pero si hay algo que valoran los talleres de reparación
de vehículos es la confianza que les aporta trabajar con marcas cuya propuesta
de calidad y servicio les permite anticipar que sus clientes, sean
automovilistas particulares, flotas o aseguradoras, van a quedar plenamente
satisfechos con el mantenimiento o reparación”, comenta Enrique Gómez,
autor del estudio que sustenta los “Premios Calidad y Servicio en la Posventa
de Automoción: el valor de las marcas de recambios” y director de The Hub
Automotive Insights.
Para el
profesor en Investigación de Mercados de la Universidad de Valladolid,
especialista en estudios de posventa de automoción, la propuesta de reflexión
sobre el valor de las marcas en el mercado del recambio de automoción que hacen
estos Premios confirma los resultados de anteriores estudios de The Hub: “A
pesar de ciertas percepciones no demasiado documentadas que hay en el mercado,
los automovilistas españoles tienden a ser fieles a su taller de confianza.
Casi 8 de cada 10 lo son. De igual modo, algo más de la mitad no se interesan
especialmente por la marca de recambio que decide montar sobre su vehículo el
taller. Y no lo hacen porque confían en la elección del recambio que realiza el
profesional de la reparación. De ahí que el taller no prefiera las marcas más
económicas, sino las más competitivas a partir de un mínimo, aunque elevado,
nivel de calidad y servicio”.
Los
resultados de los “Premios Calidad y Servicio 2018 de la Posventa de
Automoción: el valor de las marcas de recambios” surgen del estudio de
percepción de marca realizado entre talleres españoles de todo el país bajo la
dirección técnica de The Hub Automotive Insights. El universo de referencia
han sido los 47.861 talleres consignados a partir de las estadísticas
oficiales del INE y la base de datos propia de The Hub Automotive
Insights. Es la voz del taller, su opinión soberana.
El trabajo
de campo tuvo lugar entre los pasados meses de enero y febrero, periodo en
el que se encuestó a 404 profesionales del taller de todo el país
preguntándoles por cuáles son las marcas de recambios, en 37 categorías de
producto distintas, que, a su juicio, más calidad y servicio ofrecen en el
mercado español. Igualmente, también se preguntó a los talleres
por aquellas marcas que, sin ser necesariamente las de más calidad y
servicio, les han sorprendido muy gratamente por la actividad desarrollada
durante el último año. Esas son, pues, las dos categorías en las que una
marca pudo ser elegida: “Calidad y Servicio” y “Marca que sorprende”. El
estudio preguntó, además, por el valor de otras marcas proveedoras del taller
como las de las compañías de renting, aseguradoras, formación o programas
de gestión de taller.
Estas son las marcas ganadoras de los Premios Calidad y
Servicio 2018:
CATEGORIAS
|
CALIDAD Y SERVICIO
|
MARCA SORPRENDENTE
|
AIRE ACONDICIONADO
|
BOSCH
|
NISSENS
|
ALTERNADORES Y ARRANQUES
|
BOSCH
|
MARELLI
|
ALIMENTACIÓN GASOLINA Y DIÉSEL
|
BOSCH
|
DELPHI
|
AMORTIGUADORES
|
MONROE
|
AL-KO
|
ANTICONGELANTES
|
IADA
|
OLIPES
|
BATERIAS
|
BOSCH
|
TAB
|
BOMBAS DE AGUA
|
DOLZ
|
MEYLE
|
BUJIAS
|
BOSCH
|
BERU
|
CALENTADORES
|
BOSCH
|
CHAMPION
|
CATALIZADORES
|
BOSAL
|
AS
|
CAUCHO METAL
|
CAUTEX
|
FARESA
|
CORREAS Y KITS
|
CONTITECH
|
OPTIBELT
|
DIRECCIONES
|
TRW
|
LIZARTE
|
DISCOS DE FRENO
|
BREMBO
|
BOSCH
|
EMBRAGUES
|
SACHS
|
SACHS
|
ELEVALUNAS
|
LEMFÖRDER
|
DOGA
|
ESCAPES
|
FONOS
|
WALKER
|
ESCOBILLAS LIMPIA
|
VALEO
|
DOGA
|
FILTROS ACEITE-AIRE-COMBUSTIBLE
|
MANN
|
MECAFILTER
|
FILTROS HABITACULO
|
MANN
|
FILTRON
|
MOTORES RECONSTRUIDOS
|
STD
|
ASYSUM
|
LAMPARAS
|
PHILIPS
|
VALEO
|
LUBRICANTES
|
CASTROL
|
SHELL
|
PASTILLAS FRENO
|
NECTO
|
ICER
|
RADIADORES
|
VALEO
|
DENSO
|
RODAMIENTOS
|
SKF
|
NTN-SNR
|
ROTULAS
|
LEMFÖRDER
|
MOOG
|
SONDAS LAMBDA
|
BOSCH
|
FAE
|
TRANSMISIONES
|
SPIDAN
|
SPIDAN
|
TURBOCOMPRESORES
|
GARRETT
|
TURBOSERVICE
|
RECAMBIO MULTIMARCA
|
FORD
|
PRO SERVICE
|
ASEGURADORAS
|
MAPFRE
|
|
COMPAÑIAS DE RENTING
|
ALD AUTOMOTIVE
|
|
TIENDAS RECAMBIO ONLINE
|
OSCARO
|
|
FORMACION TECNICA
|
AUTOTECNIC
|
|
SOFTWARE INFORMACIN TECNICA
|
DATATECNIC
|
|
SOFTWARE DE VALORACIÓN Y TASACIONES
|
GT ESTIMATE
|
Los corredores piden a los conductores que no descuiden el mantenimiento de sus coches
By Net - marzo 06, 2018
La inmensa mayoría de los corredores populares es consciente de los riesgos que plantea la práctica de este deporte en espacios próximos al tráfico en términos de seguridad vial. Por eso, los atletas populares reclaman que los automovilistas se preocupen del mantenimiento de sus vehículos, con especialmente atención a frenos, neumáticos y amortiguadores, para que, en caso necesario, respondan adecuadamente ante el riesgo de un posible accidente. Esta es una de las conclusiones del estudio realizado entre 350 corredores de anteriores ediciones de la Carrera del Taller que recoge la nueva edición de “Correr entre coches. Guía para el ‘runner’ peatón y el automovilista responsable” con motivo de la octava edición de la prueba el próximo 18 de marzo en Valdebebas (Madrid). Promovida por la iniciativa “Ponte a punto: cuidar tu coche es cuidar de ti”, la guía cuenta con útiles consejos para corredores y conductores responsables elaborados por la Asociación de Talleres de Madrid (ASETRA), STOP ACCIDENTES y la Asociación Deportiva MAPOMA.
El running, el segundo deporte más practicado en España, está de moda. Pero su proliferación pone también de manifiesto los riesgos a los que los corredores populares que transitan por vías urbanas e interurbanas, y no siempre por aceras y arcenes debidamente habilitados, se enfrentan al entrar en contacto con los vehículos.
Contribuir a minimizar dichas situaciones de riesgo, teniendo en cuenta que cada año se producen en España más de 14.100 atropellos de peatones (casi 3.000 más que en 2015), es el objetivo de la edición actualizada de “Correr entre coches. Guía para el ‘runner’ peatón y el automovilista responsable”. La guía analiza la relación entre corredores y vehículos señalando prácticas de riesgo de unos y otros; así como situaciones a las que hay que prestar especial atención como las aproximaciones a intersecciones, pasos de peatones y salidas de garajes; o las distracciones en las que se puede incurrir por el uso de “gadgets” tecnológicos o “smartphones” durante la carrera.
Corredores preocupados por el buen mantenimiento del coche
En cualquier caso, la edición 2018 de “Correr entre coches” arroja datos para el optimismo, ya que la sensibilidad y concienciación de los corredores hacia los factores de riesgo en su relación con los automovilistas mejora desde 2016, tal y como reflejan los datos extraídos de una encuentra realizada entre 350 corredores de anteriores ediciones de la Carrera del Taller. Entre las principales reivindicaciones de los consultados, que los automovilistas circulen a una velocidad adecuada para garantizar la seguridad del corredor en las intersecciones y que no descuiden el paso por de sus coches por el taller. Más concretamente, y según el estudio, un 92% de los corredores considera que, en caso de imprevisto, al cruzarse con un vehículo, las consecuencias serían menores si el coche está en buen estado de mantenimiento. En este sentido, los corredores señalan, por este orden a frenos, neumáticos y amortiguadores como los principales elementos a revisar periódicamente en el taller y de cuyo estado dependerá la distancia de frenado, un factor que puede ser clave a la hora de salvar, o no, una vida. Estas, y otras interesantes conclusiones del estudio, pueden consultarse en la edición digital de la guía en la web de la Carrera del Taller: www.carreradeltaller.com.
La VIII Carrera del Taller es posible gracias al patrocinio principal de Mutua Madrileña, Madrid Auto, PRO SERVICE y las Marcas Socialmente Responsables de la posventa del automóvil que comparten sus valores: 1.001 Talleres, TÜV SÜD ATISAE, Armin, BG Products, Bosch, Bosch Car Service, CertifiedFirst, Champion, InterTaller, MANN+FILTER, Moog, Motortec Automechanika Madrid, Philips, Repuestos Miguel, Reynasa, Serca-SPG Talleres, Sigaus, Signus y Valeo. Asimismo, la Carrera del Taller volverá a contar con el apoyo institucional de entidades como la Dirección General de Tráfico (DGT), la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), Stop Accidentes y el Decenio de Acción por la Seguridad Vial de la ONU.
Inscripciones a la Carrera del Taller, en este enlace
¿A qué desafíos se enfrentan los profesionales de los talleres mecánicos?
By Net - febrero 18, 2018
En un formato innovador, con siete “Talleres de Conocimiento” liderados por otras tantas primeras marcas del recambio, y en grupos de 25 congresistas, mayoritariamente profesionales del taller, el 1er Congreso Forum Conocimiento de Grupo Peña Automoción, realizó un exhaustivo repaso por todas las tecnologías que están desarrollando los fabricantes de vehículos y sus proveedores de componentes para cumplir con la normativa anticontaminación Euro 6/VI.
El objetivo del encuentro era dar respuesta a las inquietudes que desde tiempo atrás los talleres clientes de Grupo Peña Automoción venían mostrando respecto a su futuro y los efectos que fenómenos como la electrificación progresiva de los vehículos podría tener sobre sus negocios. En este sentido, los “Talleres de Conocimiento” que impartieron ponentes altamente cualificados de las marcas Bosch, Delphi, Garret, Schaeffler, Shell, Tenneco y Valeo, contribuyeron decisivamente a despejar numerosas dudas respecto a los ritmos y escenarios posibles de la evolución tecnológica de los vehículos en el medio y largo plazo.
El Congreso tuvo lugar los días 13 y 14 de febrero, en primera convocatoria, y 15 y 16 de febrero, en segunda, en las recién estrenadas instalaciones cordobesas de Forum Conocimiento. Además de los siete “Talleres de Conocimiento” impartidos por las primeras marcas del recambio participantes, se celebraron dos plenarias. La primera, protagonizada por Vicente de las Heras, Technical Service and Support Manager de Bosch, en la que se explicó con detalle qué es la norma Euro 6/VI y a qué obliga. La segunda, una mesa redonda en la que profesionales del taller participantes en el Congreso compartieron sus inquietudes y expectativas respecto a los efectos que la normativa anticontaminación puede tener sobre el sector, sus empresas y desempeño profesional.
En palabras de Pablo Peña, director comercial de Grupo Peña Automoción: “El futuro será lo que todos y cada uno de nosotros queramos que sea. La evolución tecnológica de los vehículos, los nuevos sistemas que montan para cumplir con la normativa Euro 6/VI, lejos de representar una amenaza, constituyen una oportunidad para seguir trabajando en la actualización de nuestros negocios y ser rentables hoy y mañana. Estos días hemos descubierto que queda mucho tiempo, si es que algún día ocurre, para que el parque de vehículos sea mayoritariamente eléctrico. Hasta entonces, tecnologías como la hibridación eléctrica leve de 48 voltios, y otras que optimizan la eficiencia de los motores de combustión, nos ofrecen la posibilidad de cumplir con la normativa anticontaminación, reducir las emisiones y seguir prestando el mejor servicio a los clientes del taller. Como ha ocurrido siempre los talleres más y mejor formados e informados, que sean capaces de acceder al conocimiento necesario, se adaptarán mejor a los cambios tecnológicos que se avecinan”.
La campaña cuenta también con la colaboración del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad, la DGT (Dirección General de Tráfico), Aeca-ITV (Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos), Cetraa (Confederación Española de Talleres de Reparación) y Conepa (Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción).
En el marco de esta campaña, se ha elaborado un tríptico donde se recoge información relevante sobre la normativa de iluminación vinculada a las lámparas LED con el objetivo de dar a conocer, de una forma más didáctica, las homologaciones que deben cumplir este tipo de componentes, claves para la seguridad vial.
Asimismo, se informa acerca de la responsabilidad de la cadena de valor (distribución, talleres, usuario final) ante el incumplimiento de dicha normativa y las consecuencias que tiene para la seguridad vial la utilización de componentes que no estén debidamente homologados.
Según la normativa actual, para la iluminación exterior, cada lámpara de los vehículos debe estar montada en una óptica específicamente diseñada para ese tipo de fuente de luz. Por tanto, es necesaria la homologación conjunta de la lámpara y la óptica. En el caso específico de las lámparas LED, estas deben cumplir tanto con la ECE R10 que regula las interferencias electromagnéticas, como con la ECE R128, aplicable a las luces LED.
Al montar una lámpara LED en una óptica que haya sido diseñada para una halógena, el reflejo de los haces de luz no es el adecuado y, como consecuencia, podemos vivir situaciones de riesgo en carretera.
Se han puesto en circulación 300.000 folletos que serán distribuidos a usuarios y talleres gracias a la colaboración con Aeca–ITV, Conepa y Cetraa. Además, la información también será difundida a través de las páginas web de estas entidades y las redes sociales.
El tríptico de la campaña informativa se puede descargar desde este link.
