Un coche a 65 km/h de noche necesita más de 40 metros para no atropellar a un corredor
By Net - febrero 05, 2019
"Ver y ser visto”. Es una máxima de seguridad vial indiscutible para evitar accidentes en carretera que no solo han de observar los conductores a la hora de mantener en buen estado el sistema de iluminación de sus vehículos, sino que deben respetar todos cuantos conviven en la carretera, como ciclistas y corredores. Más en esta época del año, con los días más cortos, en la que miles de ‘runners’ profesionales y aficionados salen a entrenar —incluso compiten— de noche, como muchos de los corredores que participarán en la IX Carrera del Taller por la Seguridad Vial y el Mantenimiento Responsable de los vehículos, de la que Lumileds es empresa patrocinadora a través de la marca de iluminación Philips, y que se celebrará el 10 de marzo en Madrid.
Numerosos estudios ponen de manifiesto que la visibilidad reducida es uno de los factores determinantes en atropellos a peatones y ciclistas. Por ello, es importante que el corredor nocturno, ese peatón del alto riesgo que se mueve deprisa, se asegure de hacerse visible para el resto de usuarios de la calzada, algo que con demasiada frecuencia no sucede. Pensando especialmente en el corredor nocturno, y para contribuir a hacer más seguras sus salidas, la marca de iluminación Philips, que fabrica y comercializada Lumileds, pone a su disposición la linterna frontal Philips HDL10, un dispositivo ergonómico con tecnología LED que proporciona una luz suave con la que vencer a la oscuridad en cada entrenamiento.
Riesgos por no hacerse visible
No en vano, un “runner” que no es visible para los automovilistas asume un gran riesgo. Basta mencionar que, por la noche, y según las conclusiones de un estudio elaborado por el Instituto de Investigación sobre Vehículos, Centro Zaragoza, un corredor que viste ropa oscura sólo es visible a menos de 20 metros para el automovilista que circula con las luces de cruce a 40 km/h, lo que hace imposible detener el vehículo dentro de su alcance visual. En la misma situación, pero si el corredor viste ropas claras, el alcance visual del conductor sería inferior a los 40 m, por lo que circulando a 65 km/h el automovilista tampoco podría detener el coche dentro de su alcance visual.
Del mismo modo, los expertos de Lumileds recomiendan a los conductores revisar con frecuencia el estado del sistema de alumbrado de sus vehículos, más en invierno cuando los días son más cortos y también son más frecuentes fenómenos meteorológicos (lluvia, nieve, niebla…), que reducen la visibilidad en carretera. Recuerdan, también, que el uso de lámparas Philips como la XV+ permite ver en carretera a mayor distancia.
Consejos para incrementar la visibilidad y seguridad del corredor nocturno:
- Elige el equipo correcto: Empezando por las zapatillas y acabando por la ropa. Deben de estar adaptadas al terreno por el que vas a transitar, la climatología y temperatura esperadas. En este momento de poca o nula luz, es más necesario que nunca que elijas ropa clara, fluorescente y con detalles reflectantes, y que la suela de las zapatillas y agarre sean adecuados al terreno.
- Dispositivos reflectantes: Es muy recomendable utilizar un chaleco reflectante que potencie aún más la visibilidad del corredor. También es buena idea recurrir a pulseras o tobilleras que hagan más fácil identificar a un deportista en movimiento.
- Utiliza un frontal de iluminación: En tus carreras nocturnas se convertirá en tu mejor aliado. No solo te ayudará a iluminar el terreno por el que corres, sino que contribuirá al objetivo fundamental de hacerte más visible, y a una mayor distancia, a los demás. Elige un modelo cómodo, que facilite su ajuste a la cabeza, y con una autonomía y calidad del haz de luz adecuadas.
