Los automovilistas españoles cada vez son más conscientes de la importancia de circular con unos neumáticos en buen estado. Según datos del Ministerio de Interior, recogidos por Confortauto Hankook Masters, la red talleres especialistas en neumáticos más grande de España, coincidiendo con su campaña de verano, las ITVs han constatado un descenso de los defectos graves en este componente de casi un 6% en los últimos cinco años. El dato es especialmente relevante si se tiene en cuenta que el total de deficiencias graves para el conjunto de los sistemas de un automóvil detectadas en ITV durante el mismo periodo creció más de un 5%. El estado general del parque de turismos empeora, pero no así el de los neumáticos. 

Las campañas de concienciación de los talleres especialistas en el mantenimiento del neumático como Confortauto Hankook Masters están dando resultados. Si en 2016, el 23,52% de los defectos graves detectados en turismos por los operarios de las ITV estaban relacionados con el mal estado de los neumáticos (948.449 sobre un total de 4.031.927), cinco años después este porcentaje es algo menor, concretamente 2,47 puntos menos, reduciéndose al 21,06% (con 891.890 defectos graves sobre un total de 4.235.169). 

Esto significa que, en términos absolutos, el descenso de defectos graves en la categoría de “ejes, ruedas, neumáticos y suspensión” es de un -5,96% en los últimos cinco años. El dato es especialmente relevante si tenemos en cuenta que en el mismo periodo el conjunto de los defectos graves detectados por las ITV en vehículos turismos ha crecido un 5,04%. En otras palabras, los automovilistas españoles están prestando más atención al mantenimiento de los neumáticos que al de otros elementos del coche. 

“Aún queda mucho por hacer. En términos de seguridad vial y reducción de emisiones contaminantes es inasumible que año tras año sigan creciendo los defectos mecánicos  graves detectados en las ITVs. Pero, sin duda alguna, la evolución positiva del estado de los neumáticos de los coches que llegan a la ITV es un motivo de satisfacción porque este componente en fundamental para circular seguros. Es un dato que anima a nuestros talleres Confortauto a seguir proponiendo a los automovilistas iniciativas que contribuyan a visibilizar la importancia que para la seguridad vial y la eficiencia energética tiene circular con unos neumáticos en buen estado”, explica Andrés Pinate, responsable de Marketing de Confortauto. 

Promoción Confortauto

En este sentido, este verano la red de talleres de mecánica multimarca y especialista en neumáticos ha puesto en marcha una campaña promocional de verano para ayudar a los automovilistas a “estirar” sus vacaciones en plena escalada alcista de los precios al realizar el mantenimiento de las cubiertas de sus coches en un centro Confortauto. 

La dinámica de la promoción es sencilla. Por cada compra y montaje de neumáticos Hankook de 17” o superior en un taller Confortauto adherido a la misma el cliente obtendrá una tarjeta regalo de 100 euros para canjear por “vacaciones” (hoteles, restauración, viajes, gasolina o gadgets electrónicos; entre otras opciones). Para recibirla solo tiene que registrar la factura del taller en un formulario online.

La Comunidad Valenciana, donde más mejora el estado de los neumáticos

Valencia, Baleares y Murcia son las autonomías donde más mejora el estado de las cubiertas del parque de vehículos turismo. Es la principal conclusión del informe elaborado por Confortauto a partir de los datos facilitados por la ITV al Ministerio del Interior. 

Por el contrario, La Rioja, Cantabria y Castilla y León son los territorios donde más empeora el mantenimiento de los neumáticos de los coches. A pesar de la positiva evolución nacional, los defectos graves suben en diez Comunidades Autónomas y bajan en sólo siete.

Después de años en los que los conciertos en directo desaparecieron de nuestras vidas debido a la pandemia, este verano la música volverá a sonar con fuerza gracias a EuroTaller, la mayor Red de talleres multimarca de nuestro país, y LOS40 Summer Live, en la que será la gira más grande y extensa, tanto en número de artistas como en fechas, de la emisora musical LOS40.

EuroTaller se ha sumado como patrocinador a “LOS40 SUMMER LIVE”, la gira roadshow por excelencia de la emisora musical LOS40, y una de las principales de nuestro país. Gracias a este tour, un camión de última generación recorrerá la geografía española durante gran parte del verano. Y con él, acercaremos la imagen de marca de nuestra Red a los miles de fans que disfrutarán de los fantásticos conciertos programados, todos ellos de carácter gratuito.

Entre los artistas que participarán en esta gira, y además de los djs de LOS40, destacan figuras como Ana Mena, Blas Cantó, Beret, Dani Fernández, Belén Aguilera, Leo Rizzi, Abraham Mateo, Natalia Lacunza, Álvaro de Luna, Bombay, Lérica, Samurai, Depol y Marc Seguí.

LOS40 Summer Live 2022 visitará 21 ciudades, en solo 29 días, recorriendo cerca de 7.000 kilómetros de nuestra geografía. La gira ha dado comienzo el 15 de julio en la Plaza Mayor de Cáceres y concluirá el 13 de agosto en el Recinto Ferial de Chiclana (Cádiz). Entre las ciudades donde sonará la música figuran Badajoz, Ciudad Real, Ceuta, San Fernando, Águilas, El Campello, Alcoy, Mislata, Hospitalet de L'Infant, Tossa de Mar, Zarauz, Torrelavega, Candás, Simancas, Vigo, A Coruña, Villamuriel, Santa Cristina D'Aro, Elche y La Manga-San Javier.

Asimismo, y en virtud del acuerdo de patrocinio, se emitirán promos diarias de EuroTaller en la radio musical, el camión y escenario contarán con nuestra imagen de marca y los locutores incluirán menciones de la Red durante sus intervenciones.

Puedes escuchar la cuña promocional de LOS40 Summer Live que ya está sonando en la radio en el canal de YouTube de EuroTaller.

Y es que, según datos de las ITVs facilitados por el Ministerio de Industria , y que ha analizado Lumileds, compañía que fabrica y comercializa en España la marca de iluminación para el automóvil Philips, en 2020 —último año con datos oficiales disponibles— los defectos graves de iluminación detectados en la Inspección Técnica de Vehículos en los turismos particulares crecieron casi un 31% en comparación con 2013. Por ello, los expertos de Lumileds alertan de la importancia que, para la seguridad vial, tiene circular con el sistema de iluminación del automóvil en buen estado.  

Los datos recogidos por las ITV ofrecen una buena fotografía de cómo los conductores españoles cuidan sus automóviles. Y es que la Inspección Técnica de Vehículos, trámite periódico obligatorio para todos los vehículos a motor, efectúa un examen completo de sus puntos básicos de seguridad, con el objetivo de asegurar un parque automovilístico en el mejor estado posible.

En este sentido, uno de los apartados inspeccionados en las estaciones de ITV es el dedicado al sistema de alumbrado y señalización, una categoría en la que miles de vehículos suspenden, año tras año, al someterse a la inspección técnica.

Análisis de Lumileds-Philips

Así, los datos recogidos y analizados por Lumileds, compañía que fabrica y comercializa la marca de iluminación para el automóvil Philips en España, correspondientes a las ITV efectuadas en España en los últimos ocho años muestran cómo, a pesar de la mejora económica entre los años 2014 y 2019, los coches españoles no sólo no han mejorado su estado de mantenimiento sino que lo han empeorado, y mucho. Al menos en lo que al sistema de iluminación se refiere.

No en vano, el análisis de los datos desvela que el número de defectos graves en el apartado de ‘alumbrado y señalización’ en los turismos crecieron un 30,94% entre 2013 y 2020 —último ejercicio disponible—, según los datos oficiales ofrecidos por el Ministerio de Industria. Así, mientras en el primer ejercicio del periodo analizado, los defectos graves ascendieron a 824.397, en el último año de dicho periodo, este tipo de fallos, los que impiden superar la inspección técnica obligatoria, ascendieron a 1.079.501.

“El buen estado del sistema de alumbrado y señalización de los turismos es clave para garantizar la seguridad de los peatones y del resto de vehículos con los que conviven en carretera. El incremento de los defectos graves detectados en el sistema de iluminación de los turismos en las ITV hace necesario seguir concienciando a automovilistas y profesionales de la reparación de la importancia que tiene no descuidar el estado de mantenimiento del sistema de iluminación, tal y como desde Lumileds hacemos a través de la campaña de sensibilización ‘Change in Pairs’ (‘Cambie por pares’), con la que difundimos las ventajas que tiene en términos de seguridad vial el cambio de lámparas por parejas", comenta Jorge Jiménez, Director General de Lumileds Iberia.

Crece el peso de los defectos graves en iluminación

Esos 1,08 millones de defectos graves en iluminación mencionados suponen el 25,49% de los defectos graves aflorados en los turismos particulares en las ITV en 2020. Es decir, uno de cada cuatro fallos graves de los coches estaba en su alumbrado y señalización.

Por otra parte, entre 2013 y 2020, los defectos graves en iluminación en los turismos particulares ganaron un punto y medio porcentual de peso al pasar de representar el 24,05% del total de fallos graves a alcanzar ese 25,49% (el +24,43% si incluimos todos los tipos de vehículos).

Asimismo, mientras los defectos graves crecieron un 20,54% entre 2013 y 2020, en el caso concreto de los fallos graves en iluminación y señalización ese porcentaje se eleva al 30,78%. Es decir estos fallos han crecido diez puntos porcentuales más que los defectos graves en su conjunto. En el caso de los turismos esos porcentajes son del 23,57 y 30,94%, respectivamente, con un crecimiento algo menor de siete puntos porcentuales.

En el conjunto del parque de vehículos, el peso de los defectos graves hallados en la inspección técnica creció un 8,5% entre 2013 y 2020. Dicho de otra forma, los fallos graves en iluminación ganaron dos puntos porcentuales de peso en el total de defectos graves detectados, al pasar del 23,83 al 25,85% en este intervalo. Además, ese 25,85% es el porcentaje anual más alto de todos los años comprendidos en ese periodo.

“Estas cifras confirman que los conductores españoles no cuidan como deben el sistema de iluminación de sus vehículos. Algo preocupante teniendo en cuenta la importancia de este sistema en su seguridad con la doble función de ver y ser vistos. Vigilar el estado de lámparas y ópticas ayuda a viajar más seguro, por eso es fundamental efectuar un mantenimiento periódico de estos elementos en todas las épocas del año, especialmente en los meses de verano en los que la circulación nocturna se incrementa de manera exponencial tanto en trayectos cortos como largos”, concluye Jiménez.

“Después de los dos veranos en que no hemos podido disfrutar de unas vacaciones con plena libertad para movernos por España al volante de nuestros coches, nos parecía que había que hacer algo para ayudar a que el encarecimiento de la cesta de la compra, en este primero sin restricciones a la movilidad, no malogrará las vacaciones de muchos españoles”, explica Raúl Gutiérrez, Director Comercial y Marketing de Hankook España.

“En colaboración con una primera marca de neumáticos como Hankook, tan comprometida como nosotros con la movilidad eficiente y segura de nuestros clientes, Confortauto Hankook Masters ha lanzado una campaña de verano que va a ayudar a estirar y mejorar las vacaciones de los automovilistas con 100 euros para invertir en hoteles y carburante”.

La dinámica de la promoción es sencilla. Por cada compra y montaje de neumáticos Hankook de 17” o medida superior en un taller Confortauto adherido a la misma el cliente obtendrá una tarjeta regalo, que podrá ser de un importe de hasta 100 euros para canjear por “vacaciones”. Para recibirla solo tiene que registrar la factura del taller en un formulario online.

EuroTaller, la mayor Red de talleres multimarca de nuestro país, vuelve a poner en marcha una de sus campañas promocionales más exitosas con el objetivo de incentivar la puesta a punto del vehículo de cara a los grandes desplazamientos por carretera de este verano. En virtud de la nueva Campaña de Verano de EuroTaller, todas las intervenciones superiores a 150 euros (IVA no incluido) realizadas en alguno de los talleres de la Red entre el 1 junio y el 31 de julio de 2022, recibirán una entrada doble para el cine.

Ya está en marcha la nueva Campaña de Verano de EuroTaller 2022, titulada “Una promoción de cine”. En virtud de la misma, cada reparación o mantenimiento por un importe superior a 150 euros más IVA realizado en cualquiera de los talleres de la Red entre el 1 de junio y el 31 de julio -o hasta agotar existencias- recibirá como premio una entrada doble para el cine.

Dinámica de la campaña “Una promoción de cine”

Ganar una entrada doble para el cine con EuroTaller es sencillo. De manera directa. Sin sorteos. El cliente solo tiene que realizar una intervención en su EuroTaller de confianza superior a 150 euros + IVA. Su mecánico de confianza le entregará un código vinculado a sus datos personales que podrá canjear en el apartado específico de la propia web de la Red: www.eurotaller.com. Una vez realizado este último paso el cliente puede elegir la sala de cine y la película que quiere ver y conseguir así su entrada imprimible para disfrutar del premio. ¡Así de fácil!

Para hacer aún más sencillo el disfrute de la nueva campaña promocional de la Red, los automovilistas pueden elegir su EuroTaller de confianza más cercano y reservar cita previa online directamente desde la web, a través de este enlace.

AFCAR España ha presentado esta semana sus aportaciones ante la UE en la primera fase de recogida de comentarios al ambicioso proyecto normativo de la Ley de Datos (Data Act), marco multisectorial de regulación del dato en el ámbito europeo.

En línea con las posturas de AFCAR Europa, el numeroso grupo de asociaciones españolas reunidas en torno a AFCAR España, aplaude la posición inicial de considerar al usuario/consumidor como propietario de sus datos generados, incluida la asignación del uso a sus proveedores, lo que implica la libre elección de servicios posventa cuando su vehículo lo necesite.

AFCAR España, grupo de trabajo en el que se integran 16 asociaciones ligadas al mundo de la posventa, ha entregado esta semana ante la Unión Europea un completo informe de posiciona-miento sobre el proyecto de la Ley de Datos, hecho público el pasado febrero con el objetivo de regular el uso de datos generados en la UE en todos los sectores económicos y su acceso a ellos.

Según planteó la Comisión Europea en la presentación del documento base, la Ley de Datos tiene como objetivo garantizar la equidad en el entorno digital, estimular un mercado de datos competitivos, brindar oportunidades a las empresas y conseguir que los datos sean más accesibles para todos, evitando su control por grandes operadores. 

De esa forma, la UE considera que una regulación justa del acceso a los datos dará lugar a nuevos servicios, innovadores y a precios más competitivos, para los servicios posventa y la reparación de objetos conectados, entre ellos los automóviles. Este último componente horizontal de la estrategia de datos de la Comisión desempeñará un papel clave en la transformación digital, en consonancia con los objetivos digitales para 2030.

En línea con la postura de AFCAR Europa, AFCAR España ha entregado un documento de nueve páginas en el que apoya plenamente "el principio de la soberanía de los datos de los usuarios de productos conectados, incluido su derecho a asignar el acceso a los datos generados por el uso de sus productos a los proveedores de servicios de terceros que elijan". 

Esto afecta directamente al mantenimiento y reparación de vehículos y a todos los servicios relacionados con dicha actividad, gestionados en su mayoría por pymes y micropymes que quieren ver garantizado su derecho a seguir trabajando en un mercado de libre competencia y evitar que grandes operadores, como grandes empresas tecnológicas o los propios fabricantes de vehículos, puedan aprovecharse de posiciones de dominio en el mercado.

Aunque las disposiciones de la Ley de Datos son muy bienvenidas, AFCAR Europa y AFCAR España dan un paso más y consideran que la complejidad del sector del automóvil exige una legislación específica para dicho sector, una normativa propia que apoye y complemente la aplicación de los principios consagrados en la norma marco europea. Esto es, medidas concretas, jurídicas y técnicas para la automoción, tales como el acceso a las funciones del vehículo o la interfaz hombre-máquina). Con la actual propuesta de la Unión Europea, ambas organizaciones consideran que se deja demasiado margen de interpretación en cuestiones técnicas de gran calado, lo que genera inseguridad jurídica y un alto riesgo de litigio.

AFCAR España considera que con su posicionamiento defiende a todos los actores que compiten en el mercado posventa, incluso a los ligados a fabricantes de vehículos, pues apuesta por la continuidad de los servicios multimarca que prestan a sus clientes, por ejemplo, en operaciones de las áreas de VO o en carrocería.