Captar, cualificar y retener talento joven es uno de los principales desafíos a los que se enfrentan los talleres de reparación de vehículos. Para ayudar a los talleres a resolver este importante problema que dificulta el despliegue de todo su potencial empresarial, Peña Profesional 2025, la feria de soluciones de producto y servicio organizada por Grupo Peña Automoción, distribuidor de recambios socio de Groupauto Unión Ibérica (GAUIb), contará con casi un millar de estudiantes de Formación Profesional. El objetivo, permitirles familiarizarse con la realidad del sector, generar relación con los empresarios del taller y mostrarles el horizonte profesional que les ofrece el nuevo centro de Formación Profesional que promueve la empresa.

Los talleres Eurorepar de toda España tienen una cita el próximo sábado, 8 de marzo, en Bilbao. La Asociación Nacional de Talleres Eurorepar (ANTE) que preside Rosana Montes González, gerente del Grupo Sanimotor, convoca el primer encuentro nacional de la organización, que no solo se presenta como interlocutor fundamental de los talleres Eurorepar con el constructor de vehículos que promueve la red, Grupo Stellantis, sino que ha construido una sólida propuesta de servicios para contribuir a mejorar la eficiencia y rentabilidad de sus talleres asociados. Del alcance de la misma y de su concreción en materia de formación, información, acuerdos con proveedores y nuevas oportunidades de negocio versará precisamente el programa de contenidos de este primer encuentro nacional de ANTE cuyas inscripciones ya están abiertas.  

Junto a la de Rosana Montes, la agenda del encuentro contempla las intervenciones de Juan José García, Eurorepar miembro de ANTE, y Javier Jiménez, responsable de proyectos. Sus ponencias, señala la presidenta de ANTE, han sido pensadas para dar respuesta a tres preguntas fundamentales para garantizar la viabilidad empresarial y el éxito económico de los Eurorepar asociados: “¿Qué necesitamos saber para mejorar la rentabilidad del taller?”, “¿Cómo podemos mejorarla?” y “¿Qué soluciones y herramientas concretas aporta ANTE para lograrlo?”.

La cita, el sábado 8 de marzo en el Hotel Ilunion San Mamés de Bilbao, previa inscripción en la web el encuentro: https://bilbaoavance.anteauto.es

Como parte de esta asociación, CONFORTAUTO no solo acompañará a la Copa Racer en las carreras que comprenden los cinco eventos puntuables de 2025, sino que también proveerá un ‘super premio’ para cuatro de los pilotos más destacados del campeonato.

A su vez, CONFORTAUTO impulsará varias actividades y acciones promocionales a lo largo de su amplia red de talleres y puntos de venta, acercando a sus clientes y empleados a los valores y al espíritu competitivo que componen la Copa Racer Confortauto.

CONFORTAUTO se une a la Copa Racer por los valores que comparten con nuestro campeonato y sus componentes: la familia, el trabajo en equipo, la pasión y el esfuerzo. Con esta nueva asociación, Confortauto pisa el acelerador y da un giro de tuerca a su estrategia, integrándose de forma decisiva en el creciente mundo de la competición del automóvil en España. 

«Queremos que la gente vea que no solo somos expertos en neumáticos y hacer revisiones, sino que también nos apasiona la competición y apoyamos a los jóvenes talentos y qué mejor manera que unirnos con la mejor competición del motor actualmente como la Copa Racer«, comentan desde la asociación.

Desde E2P GROUP añaden: 

«La unión entre la Copa Racer y Confortauto es una gran alegría para nosotros. Era una unión que parecía muy lógica, ya que los valores del CONFORTAUTO y de la COPA RACER son muy parecidos. Equipo, familia, esfuerzo, superación y pasión. Por ambas partes hemos visto inmediatamente las ventajas de unirnos y ofrecer a los ‘racers’ los valores de CONFORTAUTO, y a ellos integrarlos en nuestra adorada COPA RACER, para que sus invitados y empleados formen parte de ella«.

La Copa Racer se enorgullece de proveer a CONFORTAUTO con el escaparate ideal para mostrar la calidad de sus servicios, con la convicción de que esta asociación permitirá consolidar el crecimiento de la competición en años venideros. A su vez, CONFORTAUTO se marca el objetivo de ampliar su público objetivo, concienciar sobre la importancia de un mantenimiento de vehículos correcto y sostenible, reforzar sus vínculos existentes con sus usuarios y crear nuevas experiencias a través de la pasión por el motor.

CONFORTAUTO, con más de 25 años de experiencia en el sector, se ha consolidado como un referente en el mercado de la automoción gracias a su amplia red de talleres, la calidad de sus servicios y su constante apuesta por la innovación. La red cuenta con más de 650 puntos de venta en la Península Ibérica, ofreciendo una amplia gama de servicios para todo tipo de vehículos, desde turismos hasta vehículos industriales.

La Federación Nacional de Agentes Renault y Dacia (FNAR), integrada en la Federación Nacional de Agentes y Servicios Oficiales (FAGENAUTO), acaba de ultimar la implantación del DMS “AGAR 360” que ha sido diseñado y desarrollado por la tecnológica DigitalizaT a la medida de las necesidades de los servicios oficiales de las marcas del Grupo Renault. 

La herramienta, certificada por el constructor de vehículos, incorpora todas las funcionalidades y conexiones requeridas por Renault y Dacia. Con ella, explica Francisco Coll, presidente de FNAR, “los servicios oficiales Renault y Dacia damos un importante paso adelante en la digitalización de nuestros negocios con una tecnología en la nube que inyecta la máxima eficiencia en los procesos de gestión del taller, contribuyendo decisivamente a la mejora de la rentabilidad.

* En la imagen, Oscar Ruisanchez y Rodrigo Antepazo, directivos de DigitalizaT, flanquean al presidente de FNAR, Francisco Coll.

En su turno de palabra, la directiva de ANETRA recordaba a las autoridades autonómicas y central participantes en el encuentro que el discrecional es el transporte colectivo más flexible y eficiente y el que mejor se adapta a las nuevas realidades y necesidades de movilidad de los ciudadanos permitiendo  dar soluciones a lo largo de todo el territorio, cubriendo cualquier servicio y llegando a todo tipo de colectivos con un menor impacto ambiental, que es, en definitiva, el auténtico transporte a la demanda.

Modificación normativa

Sin embargo, explicaba González, no es todo lo eficiente y sostenible que podría ser porque está regulado por una legislación diseñada hace casi cuarenta años para una realidad que nada tiene que ver con la actual en la que los avances tecnológicos y sociales han cambiado drásticamente nuestras necesidades y formas de desplazamiento.

Transporte  regular de uso especial

ANETRA solicitó también una mayor atención por parte de los poderes públicos al transporte regular de uso especial, poniendo como ejemplo la reciente campaña de promoción del transporte escolar realizada por la Comunidad de Madrid. En este sentido, la directora de la asociación explicó que este impulso se produzca tanto en el ámbito del transporte escolar como en el del laboral. Para el primero pidió ayudas directas, incentivos fiscales o la creación de un Bono Escolar para la contratación de transporte escolar en centros privados o concertados;  la ampliación de rutas en centros públicos, o implantación de zonas de exclusión de tráfico privado en los alrededores de centros escolar. Para el segundo, la promoción y fomento de Planes de Transporte al Trabajo (PTT) incentivando  su contratación, lo que podría resultar si se modifica el tratamiento fiscal del “Plus Transporte”.

Transporte turístico

Por último, Carmen González transmitió a los directores generales la importancia del transporte turístico, como medio de transporte colectivo y sostenible. Y señaló que éste debe formar parte de la planificación de la movilidad colectiva de cualquiera de las administraciones públicas, dentro de su esfera competencial, basada en un modelo de gestión eficiente, sostenible, resiliente, inclusivo y seguro, sin restricciones de acceso a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).

La intervención de Carmen González propició un animado debate en el que las directoras generales de transporte de Cataluña, Baleares y Gran Canaria valoraron los beneficios de las propuestas realizadas por ANETRA.